New
مضخات الحريق ذات الطرد المركزي الأفقي
| Model No. | Rated Capacity (GPM) | Size (SucXDis) | UL Listed Rated Net Pressure Range (PSI) | FM Approved Rated Net Pressure Range (PSI) | SETSCO & CE Rated Net Pressure Range (PSI) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SFP150-25SH | 150 | 6 x 4 | 114-208 | 114-208 | 114-208 | ||
| SFP150-25SH | 150 | 6 x 4 | 121-220 | 121-220 | 121-220 | ||
| SFP150-40SM | 150 | 6 x 4 | 206-289 | 206-289 | 206-289 | ||
| SFP150-40SM | 150 | 6 x 4 | 221-310 | 221-310 | 221-310 | ||
| SFP150-SN31SH | 150 | 6 x 4 | 226-316 | 226-316 | 226-316 |
Description
Attachment
Related products
مضخات الحريق التوربينية العمودية ذات الطرد المركزي
- All Pumps are Hydrostatically Tested to minimum of 150% of its Maximum Working Pressure and can withstand Double the Max.Working Pressure.
- All Pumps have Clock-Wise Rotation when viewed from the Driver Side.
- All Pumps are Multistage with 2 stages as minimum requirement.
- “The rated speed marked on the pump can vary within +/-4% of the listed/ approved rated speed example: 3000 RPM pump can be driven with 2900 RPM Drivers.”
| Model No. | Capacity (GPM) | UL,SETSCO & CE Listed Net Pressure (PSI) | Number of Stages | FM Approved Rated Net Pressure (PSI) | Number of Stages | Approx Speed (RPM) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SFP-200-70VT | 200 | 40 - 248 | 2 - 12 | 40 - 289 | 2 - 12 | 1480 |
| SFP-200-70VT | 200 | 48 - 348 | 2 - 10 | 64 - 348 | 2 - 10 | 1480 |
| SFP-200-30VT | 200 | 60 - 305 | 2 - 6 | 2900 | ||
| SFP-200-30VT | 200 | 63 - 323 | 2 - 6 | 2980 | ||
| SFP-200-30VT | 200 | 64 - 327 | 2 - 6 |
بكرات خراطيم الحريق وملحقاتها
| نموذج | مقاس | تصنيف |
|---|---|---|
| SH19R | 19 ملم | النوع أ ، الفئة 2 |
| SH25R | 25 ملم | النوع أ ، الفئة 2 |
تم تصميم وتصنيع بكرات خراطيم إطفاء الحرائق وفقًا للمواصفة BS EN671 - 1. أقراص بكرة الخرطوم مصنوعة من صفائح فولاذية مجلفنة بالكهرباء 1.2 مم مُعالجة مسبقًا ومطلية بطلاء مسحوق إلكتروستاتيكي وتُخبز في الفرن على حرارة 200 درجة مئوية. الألواح الجانبية لبكرة الخرطوم محمية بطبقة من مسحوق البوليستر الذي يتوافق مع متطلبات اختبار رش الملح المحدد في ISO 9227 لمدة 240 ساعة.
تتميز أسطوانة بكرة الخرطوم بتكوين أضلاع مضغوطة هيدروليكيًا لإعطاء قوة إضافية وتجنب الالتواء. يتم قلب الحواف الخارجية لمنح حافة معالجة آمنة على الحافات الخارجية ومظهر أفضل.
تتوفر بكرات خراطيم الحريق الأوتوماتيكية بصمام داخلي مدمج في وحدة بكرة الخرطوم والتي تفتح خلال 3 دورات من بكرة الخرطوم حيث يتم سحب الخرطوم للخارج وإغلاقه عند لف الخرطوم مرة أخرى إلى البكرة.
SFFECO Fire Hose Angle Valves (90 ° Pattern) تستخدم في الأنابيب الرأسية التي لها مدخل ومخرج بنفس الحجم أو مع مدخل أكبر من المخرج. تم تصنيع الصمام وفقًا لصمام خرطوم UL668 لمعايير خدمة الحماية من الحرائق.
خراطيم إطفاء الحرائق أحادية ومزدوجة المدرج في قائمة SFFECO UL مبطنة بأنبوب EPDM عالي التقنية يضمن تصميمه الهندسي الحد الأدنى من الوزن مع أقصى قدر من المتانة والمرونة.
تستخدم فوهات SFFECO UL ذات النوع القابل للتعديل في حرائق الفئة A و B في معظم التطبيقات الصناعية. يتم استخدامها مع خرطوم حريق مبطن.
| نموذج | يدوي | تلقائي |
|---|---|---|
| نوع ثابت | SF 30 F-19 SF 30 F-25 | سادس 30 AF-19 سادس 30 AF-25 |
| نوع أنبوب التأرجح | SF 30 SP-19 SF 30 SP-25 | SF 30 A-SP-19 SF 30 A-SP-25 |
| نوع ذراع التأرجح | SF 30 SA-19 SF 30 SA-25 | SF 30 A-SA-19 SF 30 A-SA-25 |
أبواب وإطارات حريق
أبواب وإطارات حريق
كجزء من سعينا المستمر للابتكار ، أطلقت SFFECO أبوابها وإطاراتها المقاومة للحريق على مستوى عالمي. يتم تصنيع أبواب وإطارات الحريق في مصنع مؤتمت بالكامل يستخدم آلات التحكم الرقمي بالكمبيوتر (CNC) وبالتالي يضمن جودة موحدة وإنهاء رائع. يتم تصنيع أبواب النار SFFECO لتتوافق مع المتطلبات المعمارية المختلفة. تم تصميم هذه الأبواب للمناطق التي تكون فيها القوة والثبات والمتانة من الأولويات. تشمل التطبيقات النموذجية مداخل المباني الصناعية ، وأبواب خدمة المحلات التجارية ، والطوابق السفلية ، وآبار السلالم ، وأعمدة المصاعد. كما أنها تستخدم على نطاق واسع كأبواب فاصلة أو خارجية في المصانع الكهربائية والبتروكيماوية. يمكن تصنيع الباب أو الإطار من الفولاذ المدلفن على البارد أو الفولاذ المجلفن أو الفولاذ المقاوم للصدأ. يمكن استخدام الأبواب في بناء الجدران الجافة والبناء.
المضخة القياسية – EDJ
| Flow (GPM) | Skid Width (mm) | Skid Height (mm) | Skid Length (mm) | Diesel Engine (HP) | Motor (HP) | Jockey (HP/GPM) | Header Pipe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 650 | 1250 | 1230 | 8 | 5.5 | 3 / 10 | 2" |
| 120 / 150 | 1220 | 1300 | 1220 | 15 | 15 | 3 / 10 | 2.5" |
| 250 / 300 | 1220 | 1420 | 1220 | 25 | 30 | 3 / 15 | 4" |
| 350 | 1550 | 1630 | 1600 | 40 | 40 | 3 / 20 | 4" |
| 500 | 1600 | 1420 | 1800 | 60 | 50 | 5.5 / 25 | 6" |
| 750 | 1700 | 1300 | 1800 | 85 | 75 | 5.5 / 35 | 6" |
| 1000 | 1700 | 1250 | 2000 | 100 | 100 |
المضخة القياسية – DJ
| Flow (GPM) | Skid Width (mm) | Skid Height (mm) | Skid Length (mm) | Diesel Engine (HP) | Jockey (HP/GPM) | Header Pipe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 700 | 1230 | 830 | 10 | 3 / 10 | 1.5" |
| 120 / 150 | 800 | 1280 | 1220 | 25 | 3 / 10 | 2" |
| 250 / 300 | 800 | 1420 | 1220 | 25 | 3 / 15 | 4" |
| 500 | 1000 | 1670 | 1600 | 60 | 5.5 / 25 | 6" |
| 750 | 1100 | 1760 | 1700 | 85 | 5.5 / 35 | 6" |